第1430章 从芝加哥到纽约(第一更,求订阅)
几名路人,站在报亭旁,浏览着报刊杂志,卖报人看到有路人经过的时候,立即大声叫喊道
“看一看,李毅安环欧访问,再次忽略美国,他向肯尼迪表示不满。”
卖报人的喊声,让米尔顿·弗里德曼教授微微愣了一下,做为经济学教授的他,当然是关心政治的,对于西方世界第二大经济体也是极其关注的。
在研究那里的经济模式和经济成长奇迹时,自然也注意到两国关系的遇冷。
在他进入办公室时,助理孙功恩早就到了,他就来自那边,是一个非常聪明的家伙,事实上,在过去的几年中,弗里德曼教授的学生中,有差不多三分之一来自东南亚。
“教授,这是刚到的杂志、报纸还有信件。”
孙功恩将一叠书刊放到他的办公桌上,然后指着时代杂志上的封面,说道:
“教授,你怎么看?”
看了一眼杂志封面上的东方人——李毅安的欧洲之旅,弗里德曼教授直接说道:
“是经济方面还是政治方面?没有任何影响,一切都是面子而已。”
弗里德曼教授随口说道:
“肯尼迪碰到一个比他更年青,更成功的人之后,面子上总是难堪的,所以,在一定程度上来说,他并不愿意和你们的阁下打交道,因为……”
话音稍微顿了一下,弗里德曼教授说道:
“你们的经济更成功!孙,这是无法回避的事实,如果华盛顿邀请他访问的话,难免会引起舆论界的对比,对于肯尼迪来说,这才是他不想看到的!”
虽然惊讶于总统也讲究面子,但教授的话,却让孙功恩有些好奇的说道:
“教授,你认为我们的经济更成功是吗?”
“孙,这是事实,而且,对于你们的经济发展,我一直都是很好奇的,不仅仅我好奇,事实上,整个经济学界,都是非常好奇的,在一定程度上来说,你们的经济受到凯恩斯主义的影响,但是却又没有忽视货币供应,而另一方面,你们的经济,还受到苏联计划经济模式的影响,但却又强调市场的作用。”
提到那里的经济时,弗里德曼教授的语气中,带着某种浓浓的兴趣,事实上,在过去的几年中,他不仅和来自那里的学生讨论过当地的经济,而且也作为访问学者多次造访过南洋大学、东宁大学,以学术交流的方式,对当地进行过考察。
“你们的经济模式在很大程度上来说,吸引了各种经济理论的优点,同时又尽可能的减少其弊端,当然了,这也和你们的领导团队有关,尤其是他……”
弗里德曼教授指着杂志封面上的男人,说道:
“他始终如一的没有被成功所迷惑。”
“没有被成功所迷惑?”
孙功恩显然没想到教授会这么说,
“是的,人最难克服的就是被成功的幻影所迷惑,尤其是这样的政治家,从德国到苏联,再到很多国家,掌握绝对权力的人,在获得成功之后,很容易被成功的幻影所迷惑,这是一种极其致命的现象!”
作为经济学专家的弗里德曼,曾经研究过那些国家的经济模式。在那些模式成功的背后,最重要的就是——领袖的意志。
不过,弗里德曼教授并没有就这个话题深入下去,而只是简单的说了几句,然后又说道:
“所以,如果有机会的话,我倒是想和他见上一面,聊一些经济上的问题,其实,我有一种直觉,他本就是经济专家。”
听教授这么说,孙功恩则说道:
“教授,如果你对我们的经济模式感兴趣的话,不妨去一趟纽约。”
“纽约?”
弗里德曼教授好奇的问道:
“那里有什么吗?”
孙功恩如实的回答道:
“教授,那里有一个通商产业部纽约联络处,你知道的,在很多人看来了,通商产业部使我们经济腾飞……”
“源头,孙……”
弗里德曼教授说道:
“他们制定了所有的产业政策,现在,你立即给我们订上车票,我们去纽约!”
是车票,并不是机票!
这是因为高铁的出现——在艾森豪威尔的时代,美国引进了高速铁路技术,经过多年的努力,终于修建了第一条,也是目前仅有一条高速铁路——芝加哥到纽约高铁。
这条高铁建成后,立即改变了芝加哥到纽约之间的交通方式。
“孙,在这条高速铁路通车之前,在这里最好的列车,就是“大亨列车”,也就是20世纪快车,当时,那列豪华列车,更像是纽约和芝加哥间名流的通勤车,各个产业的精英们都是那趟车的忠实乘客。”
坐在二等车厢里,弗里德曼教授向自己的学生介绍道:
“那时候,在曼哈顿市中心上车后,便能在观光车中,欣赏着哈得孙河的景色,品尝鸡尾酒,享用晚餐,睡一个好觉。一觉醒来,就到芝加哥了,晚上六点在纽约上车,第二天早上8点45分到达芝加哥……一共14个小时零45分钟!”
弗里德曼教授不禁回忆起过去在“大亨列车”上的经历了,那时候,进入这列火车就像是参加鸡尾酒会一般。
“现在只需要4个半小时,教授!”孙功恩得意的说道:
“子弹列车,我们的发明……”
“是啊,只需要4个半小时,也正是从那时候起,芝加哥和纽约的联系更加紧密了,即使是喷气式客机,也无法取代它,即便是在最坏的天气里,它也可以正常运行。”
这才是它的优势所在,芝加哥与纽约是美国最繁华的城市,每天都有大量的产业精英往来于两地,甚至有人在芝加哥生活,在纽约工作,或者返过来。
现在,得益于高速铁路的出现,他们甚至可以在两地实现日常通勤。
“正是靠着高速铁路,东海岸进一步的连接成为了一个整体,只可惜,直到现在,第二条高铁还在规划之中。”
“从建设效率上来说,西方世界远远不如苏联,教授。”
孙功恩说道:
“我听说,苏联人计划要用高速铁路把整个东欧都连接在了一起,而且现在他们现已连接了好几个国家。”
弗里德曼教授笑着说道:
““高铁斯基”是吗?”
这是西方形容苏联的高速列车抄袭“子弹列车”。
“不过,他们的建设速度非常快,甚至超过你们。”
在两个人聊着天的时候,高速列车已经驶离了车站,很快就提速至250公里的高速,一路朝着纽约驶去。
仅仅只是几个小时后,在晚餐时间,他们就抵达纽约,然后见到了办事处的安格尔主任。
在听说米尔顿·弗里德曼教授到访后,一直以来对自由经济模式非常有兴趣的安格尔,立即改变了原计划,邀请弗里德曼教授用晚餐,和他一起畅谈经济,毕竟,教授在经济学界的名气是众所周知的,他在自己的著作中,挑战凯恩斯学派的观点,抨击他们忽略货币供应、金融政策对经济周期及通胀的重要性。
在聊着经济学的学术问题的同时,他们聊着聊着,自然而然的聊到了自身,聊到了“赤道奇迹”,聊到了那里的经济模式。
“你们并没有完全遵从市场经济,或者说,遵循自由经济的原则。”
弗里德曼教授看着面前的这位通商产业部官员说道:
“更多的时候,你们强调官方主导投资,甚至官方的产业控制!更具备市场经济特点。”
“对,确实是这样!”
作为通商产业部的老人,安格尔说道:
“我们在推行经济发展的过程中,并没有盲目的学习西方的自由经济,从产业政策上来说,我们坚持对工业,能源,交通,金融,电力等基础产业的直接投资,重要部门都掌握在全民企业和公司企业的手中,但是……”
安格尔微微加重了一些语气,然后说道:
“我们同时又鼓励私营经济的发展,移民之中只要有技术和项目的,只要投资在指定的区域都可以得到官方的帮助,而且还会享受到大幅度的税务减免,正是这些措施有效的促进了私营经济的发展。”
“确实如此!”
弗里德曼教授点头表示赞同道:
“其实,这一切,正是你们成功的原因所在,那里看似是个初创之地,可实际上是一个既没有历史包袱,又继承了欧美的人才技术,管理经验以及执政眼界,甚至都不用做实验,上手就能产生经济效益。
于是你们的工业生产快速起步,矿产开发,化工,重工业,纺织,汽车,造船,飞机制造等各个产业被迅速的建立了起来,在生产组织形式上,同样也是不拘一格,在发展早期,根据自己较为丰富的劳动力,甚至开展了来料加工贸易,然后快速推进产业升级。
在过去的十几年里,你们的工业经济发展速度惊人,从而带动了整个国家的经济发展正循环,通过产业的不断升级,最终,成就了“赤道奇迹”。”
在作出这个论断之后,弗里德曼教授又补充道:
“我想,这才是“赤道奇迹”的根本原因。”
听着教授的话语,安格尔先是惊讶,然后又赞叹道:
“哎呀,教授真不愧是教授,难怪阁下会建议向芝加哥多派经济学留学生,就是因为教授原因啊!”
“什么?”
弗里德曼教授不由的一愣,疑惑道:
“你说什么?”
面对教授的好奇,安格尔如实的回答道:
“在通商产业部有不少人都知道,阁下一直关注您的理论,他对您的经济理论也是颇为推崇的。”
(本章完)
第1430章 从芝加哥到纽约(第一更,求订阅)
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