第113章 四海渔业成立(求月票)
到达语言学校,王建昆让安保人员去通知潘华,不过安保人员显然已经被交代过说王建昆要来,所以他报上名字后他就开门引王建昆去潘华的办公室了。
“王老板,你好你好,还麻烦你跑这么远来,我应该去你那面谈的。”潘华带着歉意说道。
“没关系,我正好再来看看这学校,毕竟也好久没来了。”
“老板,要不我再带你去看看,之前你提议增加的一些培训课程都安排上了。”
“好啊。那就先去看看。”
潘华首先带他去看了驾驶培训,这边的驾照是比较难拿到手的,会开车也是一项非常不错的技能。
所以参加驾驶培训的人比较多,有30多个,据潘华讲这些去参加考试拿到驾照后,大部分都愿意加入星耀运输公司当司机,目前已经培训出了40多个拿到驾照的司机,而且有12个还是拿的货车驾照。
王建昆看完驾驶培训很满意,有这么多的司机,运输公司的货车和小车就有人开了,之前外聘的司机特别不老实,虚报之风屡禁不绝。
接着是来到建筑培训的场地,看到的是上百人在老师傅的带领下学着如何打灰的场景。
“老板,这些内地来的大部分文化水平一般,所以很多人都报名参加建筑培训,这项工作只要卖力,还是可以很快学会的,这边培训毕业的人,大部分会去市场上揽活,还有部分手艺拔尖的被咱们自己的建筑公司招聘成为正式员工,目前已经在很多个工地上工作了。”
“哦?咱们有建筑公司了?”
“是的,岑将军在前些年就成立有建筑公司,咱们自用的一些建筑都是自己的建筑公司负责建造的,然后慢慢发展,不过之前没有让学校专门培训,都是招募一些有力气的来港华人在工地边做边学,好的留下不好的打发走或者去安排去做其他工作。”
“这样啊,有个建筑公司确实不错,星耀机械公司和星耀半导体即将开始建设和改造厂房,星洲集团也要开始建造厂房,有跟你说过这个事情吗?”
“没有呢,我目前主要是负责人员初期招募和培训,建筑公司另外有负责人的,运输公司和其他的一些公司也是有负责人的,我等下打电话去问问看,如果没有的话我让他们自己去联系黄总裁和郑总裁,尽量让自己的建筑公司把工程接下来。”
“没错,咱们自己的公司互相之间要团结协作,当然财务还是独立核算,相关服务按照市场价来就没问题,我和你们岑将军不会偏帮谁的。”
“嗯,我知道,咱们再去看看其他培训课程吧!”说着带着王建昆来到一栋三层楼里。
这里每个教室都是差不多60个平方,王建昆一个个看过去,发现有培训美容美发的,有培训厨师的,有培训电焊的,有培训电工的,等等,总共有12个教室,对应着12种培训内容。
据潘华介绍,目前在这个培训学校的有教职工60多人,学员800多人,根据培训内容不同,毕业时间也不一样,目前已经培训有400多人毕业了。
这些人大部分是来港不久的华人,少部分是在这边定居很久的华人后代,学员的年龄有16~40岁不等,超过40岁的这边就不会接收了,毕竟再来培训也没什么意义,而且年纪越大培训的速度越慢。
看完学校的培训课程和现场后,王建昆对潘华的管理能力很佩服,他能在这么短的时间内就将之前的语言培训学校扩大到目前的规模,非常的有能力。
到办公室后王建昆首先开口
“潘总裁,我向岑将军提议你当四海集团的总裁,就是考虑到你的管理能力强,今后四海集团涉及的业务会非常多,你可得多招募培训出可靠的业务负责人啊!”
“感谢王老板您的信任,我一定好好干,把四海集团发展壮大。”
“目前的培训学校里有没有那种懂出海捕鱼的和在远洋货轮上干过并且最好是当过船长或者大副之类的管理岗位的?”
“懂出海捕鱼的有好多,都是福建和广省来的,我翻翻看学员册,您稍等下。”说着去身后的文件架子上翻看起来。
没一会他回复王建昆道:“王老板,目前在这培训的懂出海捕鱼的有26个,年龄是16岁到35岁不等,大部分都是去参加了建筑培训,因为他们的文化水平非常低,就认得几百个字。”
“文化水平低没事,你等下去找他们问问看愿不愿意加入四海渔业公司,主要还是去当渔船船长,先期去负责舟山渔场捕鱼,后续可能会换更大的船去远洋捕鱼或者进入远洋运输公司。”
“好的老板,我打电话给教务负责人,让他们去把这些学员召集起来,我再去跟他们谈谈看。”
“也行,还有上过远洋船当过什么管理人员的有吗?”
“老板,这种人没有,连上过远洋船当船工的都没有,可能是这类人目前在国内也是稀缺人才吧,所以没听说有这类人来。”
“那好吧,你先去召集这些人谈谈,条件稍微开好点,问问他们的意愿,比如是想按月拿薪酬的,还是愿意按照捕捞效益拿分红,薪酬就按照内地150人民币每月,分红就按照渔船收益的5%。”
“分红按5%会不会太多啊?一条船一个月怎么地也可以挣到5千左右吧?”
“差不多,不过按分红拿,他们的积极性会更高,而且今后的忠诚度也会更高,不然拿薪酬的等挣到一定的钱后,就有很大可能去单干了。”
“好吧,那我去找他们谈了,老板您在这等等。”
“行,你去吧,我去旁边的会议室休息会。”
大概1个小时后,潘华带着8个皮肤黝黑粗糙的青壮年来到会议室。
“王老板,这是8个愿意去舟山渔场捕鱼的,他们之前都在渔业大队的渔船上干过,少的有3年多,长的都有10来年,经验都是很丰富的。”
“那行,大家好,我是王建昆,四海渔业现在需要招募一批船长,船型都是25米的钢壳渔船,你们中当过渔船驾驶员的举下手看看。”
几人中有4个人举手了,王建昆问了他们一些问题后,就决定让他们当船长,剩下4个没驾驶过渔船的就先当副手,一边学习驾驶,一边帮忙在渔船上干活。
几人听完王建昆的安排后都没异议,然后王建昆跟这8个四海渔业的船工都聊了聊,问问他们的籍贯,为什么从老家来香港,老家有什么人等等。
这8人都是福建的,讲闽南话,只会一点点普通话和简单的粤语,普通话和粤语还是来到这个培训学校后学的。
这些人中年纪最大的是32岁,从16岁开始就在渔业队的船上干活,但是那么多年过去,家里依然困苦,改开后本想承包或者租一条渔业队的船,可惜他家没钱没势,人丁又单薄,队里的船不租给他,打零工在海边更赚不到钱,所以找了个机会来到这边准备挣大钱了再回去。
最小的只有19岁,他跟着家里人上船捕鱼3年了,他们村有个人前几年偷渡去了日本,然后寄回来好多钱,所以他家里人也想让他出去,所以凑了笔钱找人准备偷渡去日本。没想到刚到港岛附近海面准备换船,被海警船发现,他慌不择路掉海里了,幸亏他命大居然游到了港岛上,然后乞讨度过了一段时间,然后在一个工地遇到老乡,把他介绍到这个培训学校来。
其他几人都是差不多的遭遇,当了多年渔民,没挣到什么钱,又没有什么门路租船或者买船,所以就想着来港岛挣钱。
王建昆听完他们的叙述后,了解了很多沿海的生活状况。
目前福建和广东沿海,正经捕鱼的船比较少,大部分船都在搞走私,所以渔船都被那些有积蓄有势力的人搞到手了。
捕鱼目前来说不怎么挣钱,因为渔船承包或租给个人后,捕到的鱼只能卖给加工厂或者卖鲜鱼到码头的鱼贩子,可现在是鱼多,运输和加工能力跟不上,海边的鲜鱼消费也低,所以渔民很难挣到钱。
而且现在的天气预报很差劲,每年都有好多渔船倾覆,风险极大,所以虽然靠海,海洋资源丰富,却换不来多少钱。
王建昆决定要改变下现状,那就从这8个渔民开始。
他拿出准备好的25长的渔船图纸,跟这些人讲解了一番船的构造,驾驶的各项事项,各种机器设备的功能和用法。
这些渔民听得如在梦里,他们没想到即将驾驶的是这么先进的渔船,不仅有电台,还有磁罗经定位,电子海图,自动舵,气象预报机,最最不可想象的是居然有能够判别鱼群种类的声呐探测仪。
因为他们都是选的今后上船后拿5%的分红,所以听到是用这么先进的渔船捕鱼,都非常的兴奋。
他们原本还想着是开那种16米左右的铁皮包木头的渔船,没什么辅助设备,打算没日没夜的干,这样每月能够多挣点。
现在发现是去开这么先进的渔船,那捕鱼效率绝对是之前那种16米小渔船的好几倍。
王建昆又接着讲了下今后去舟山渔场的捕鱼事项,比如渔船主要捕捞价值高的鱼类,然后有收鲜船明天来把他们捕捞的货收走,价格按照市场上的平均价计算,他们不用来回奔波往返去码头卖货。
听到这,这8个人恨不得立马上船去捕鱼了,因为这条件太好了,到时候他们安心在海上捕鱼就行,不用操心卖鱼,而且他们还都是捕捞当季价值高的鱼种,所以收益绝对非常可观。
他们不由庆幸刚才潘校长去招募时积极响应,不然错过了这么好的翻身机会太可惜了。
接着王建昆跟他们讲好,明天一早去某码头,带他们上船去学习驾驶这种渔船,只有一天熟悉船只的时间,然后将选出一个船队队长,带上其他7个人驾船去上海的金山码头。
他们将在那跟着郑船长熟悉当地海域一段时间,同时陆续的接收渔船,接收派遣来的船工,组成捕捞船队。
离开培训学校后,王建昆驱车去了屯门的一个废品回收站,找到负责人购买了很多废品,当然套路跟在饶州时买废品一样,将他需要的元素富集到一些结构件中。
买完废品,让老板帮忙把货运到屯门的一处人烟稀少的海边仓库。
当天晚上,王建昆将这些废品中的元素和附近山上的一些元素进行组合,制造了10套的移动基站成品,2千台短信机,又制造了100套的电路板,电子元器件,外壳等零部件,还有2000套的短信机的零部件。
成品将会用于先期建设一个短信通信示范区,零部件将用于给oem工厂进行组装线调试生产用,组装出来的成品将用于后续的基站安装和销售。
当然中心机房的设备王建昆也制造出来了,因为在香港只需要一套就行,就直接用超能力制造出来好了。
中心机房可以控制各基站,间接的可以控制销售出去的文本机。
目前文本机的收费模式还是参照的寻呼机的,有月租,然后每发一条短信将收取一定的费用,具体的收费标准王建昆没管,让郑天明去负责。
基站,短信机还有中心机房的设备制造出来后都放在租用的仓库里,然后王建昆打电话给了郑天明让他明天一早派人来接收。
接着他又将买来的部分元素和海底提取的一些元素制造出来一条25米长的渔船,样式就是白天的时候跟新招募的四海渔业的8个船长讲解的那款,王建昆在上面打的舷号是s-25-001。
这款渔船之前在海上已经测试过一番,性能绝对是目前国内领先的,在近海捕捞经济性最好。
制造出来后王建昆就到附近的酒店开了个房间休息。
第二天一早,他在屯门的码头见到了昨天的8个人,带着他们上到这款s-25型渔船。
屯门码头这边出海不远就是珠江口,这里目前的鱼类资源也很丰富,王建昆让4个懂开船的先轮流学习驾驶,同时也跟他们讲解船上设备的使用,并让他们一一试用。
测试过程中王建昆带着他们捕捞了7,8网,所得的鱼获在香港鱼市卖了2800多港币,8个船员全程参与了捕捞和卖货,看着这不到一天的捕捞,就卖了这么多钱,他们对未来更有期盼了。
选出来的船队队长叫叶耀东,年龄24岁,捕鱼已经6年了,他自学能力很强,懂得上千个字,所以对船上设备如何使用学得比其他人快,王建昆于是任命他为临时的船队队长。
跟他们在屯门码头吃完晚饭后,王建昆将这艘渔船交给叶耀东,让他明天一早驾驶着渔船赶去上海。
时间给他们比较宽裕,足足有10天。
这10天里他们将在叶耀东的带领下尽快学习这款船只的驾驶和船上设备的使用,同时也可以捕捞一些有价值的鱼,可以到沿海的几个大港口贩卖,同时也加油加冰并补充物资。
王建昆也不怕他们驾船跑了,他告诉了众人如果偏离了预定航行多少公里,船只就会被锁定开动不了,而且超过时间未到上海金山码头,船只还会自沉。
这些功能王建昆都演示过给他们看,他相信只要脑子正常,这8个人就不敢打歪主意。
搞定了他们后,王建昆驱车回了在铜锣湾的公寓,好好的休息了一晚上。
6月18号一早,王建昆打车去了码头,上了他停泊许久的实验2号,在离开香港海域后,在一处无人小岛附近用超能力将实验2号变成了y-1型水上运输机。
他准备开着飞机回上海,然后在那边理顺好四海渔业公司的事务就回学校去参加期末考试。
(本章完)
115.第113章 四海渔业成立(求月票)
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